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Este fue el segundo convenio tratado en la sesión extraordinaria del lunes. Se trata de un convenio con la Provincia de Buenos Aires respecto de avenidas, calles y corredores verdes. La oposición se abstuvo por cuestiones técnicas, pero estaban además enojados porque el llamado a licitación ya habría salido antes de su aprobación en el HCD. HAY VIDEO DE LA SESIÓN AL FINAL.
Será entre las dos escuelas secundarias, hasta Teresa de Calcuta, calle que conduce al Corralón Municipal.
Entre todas estas obras hay un presupuesto de casi 32 millones de pesos (31.753.354,56), pero para el financiamiento, llegan ahora poco más de 22 millones (22.227.348,19), ya que el resto está en otro fondo que estaría "sobrante" de un envío de fondos previo. Lo que no queda claro era de dónde había sobrado ese dinero y cómo funciona la reasignación hacia estas obras.
Como en la ordenanza no estaba marcado el detalle de este financiamiento, había que agregar la diferencia, pero hacerlo, sería modificar partidas, lo cual es una potestad del Ejecutivo, de modo que por muy poco casi se cae el tratamiento, finalmente, la oposición, con Gonzalo Graña explicando sus argumentos, decidió abstenerse de votar, mientras que el oficialismo votó positivamente.
En ese momento se dio algo muy curioso, ya que la Presidente del cuerpo, María Klajnberg, pidió el voto por la abstención, ya que no había una moción de rechazo, "ganando" la abstención por 10 a 8 (lo que hubiese sido bastante gracioso, ya que la abstención no "gana").
Finalmente se aprobó el convenio marco, pero quedó esa duda de si era correcto aprobarla como estaba. Consultamos al concejal Fabián Polverini, que mostró papeles con las adendas a la ordenanza, que sería que "los fondos cuyo financiamiento son asumidos por la Municipalidad en la cláusula 3° del convenio, provendrán del Fondo de Infraestructura Municipal 2017, aprobado por la Provincia de Buenos Aires".
Como si fuera poco toda esta duda, se agregó también que ediles del FpV obtuvieron información que mostraba que el Ejecutivo ya habría empezado la solicitud de licitación para todo esto, lo cual también es polémico, ya que todavía no tendrían la "venia" del convenio aprobado por el HCD.
En las charlas del cuarto intermedio, concejales de la oposición se mostraban indignados asegurando que el oficialismo debería "hacerla completa y disolver el Concejo Deliberante", pero desde el oficialismo remarcaron que como se trata de un convenio que se sabía desde el principio que iba a salir aprobado, la idea era acelarar los trámites para que se resuelva cuanto antes.
A todo esto, mucho se debatió con estas cuestiones, pero no se vio en ninguna parte la justificación para la obra, desde ya que alargar la Av. Presidente Perón por entre medio de las dos escuelas secundarias y pavimentar la calle del Corralón Municipal, puede tener beneficios obvios al tránsito, pero sería muy bueno saber más sobre el plan general de este desarrollo, que es bastante oneroso.
Desde el oficialismo quedaron en enviar un detalle a nuestro medio de las cuadras a asfaltar y los detalles técnicos de toda la cuestión.
Las calles mencionadas, resta saber cuántas cuadras serán.
Respecto del segundo convenio, por tres extensiones de asfaltos por más de 30 millones de pesos:
Este convenio tuvo también sus controversias, ya que se trata de una gran obra de asfaltos para extender tres calles, la Avenida Presidente Perón, la calle Teresa de Calcuta y la calle Teresa Mastellone. Será entre las dos escuelas secundarias, hasta Teresa de Calcuta, calle que conduce al Corralón Municipal.
Entre todas estas obras hay un presupuesto de casi 32 millones de pesos (31.753.354,56), pero para el financiamiento, llegan ahora poco más de 22 millones (22.227.348,19), ya que el resto está en otro fondo que estaría "sobrante" de un envío de fondos previo. Lo que no queda claro era de dónde había sobrado ese dinero y cómo funciona la reasignación hacia estas obras.
Como en la ordenanza no estaba marcado el detalle de este financiamiento, había que agregar la diferencia, pero hacerlo, sería modificar partidas, lo cual es una potestad del Ejecutivo, de modo que por muy poco casi se cae el tratamiento, finalmente, la oposición, con Gonzalo Graña explicando sus argumentos, decidió abstenerse de votar, mientras que el oficialismo votó positivamente.En ese momento se dio algo muy curioso, ya que la Presidente del cuerpo, María Klajnberg, pidió el voto por la abstención, ya que no había una moción de rechazo, "ganando" la abstención por 10 a 8 (lo que hubiese sido bastante gracioso, ya que la abstención no "gana").Gonzalo Graña, Frente Renovador Peronista:
No queremos entorpecer, pero desde nuestro sector vamos a votar por la abstención, sería lo más lógico, porque se debería fundamentar y haber cambiado los expedientes, para que se sepa de donde va salir el dinero, si no, estaríamos votando algo que nosotros presuponemos, de dónde saldría ese dinero, si el departamento Ejecutivo dice que desde ahí no sale, no se podrá financiar la implementación del sistema, por todo esto vamos a votar la abstención”.Tras la aclaración de Graña, se votó y toda la oposición se abstuvo.Polverini, tratando de salvar la cuestión que faltaba:
Finalmente se aprobó el convenio marco, pero quedó esa duda de si era correcto aprobarla como estaba. Consultamos al concejal Fabián Polverini, que mostró papeles con las adendas a la ordenanza, que sería que "los fondos cuyo financiamiento son asumidos por la Municipalidad en la cláusula 3° del convenio, provendrán del Fondo de Infraestructura Municipal 2017, aprobado por la Provincia de Buenos Aires".
Como si fuera poco toda esta duda, se agregó también que ediles del FpV obtuvieron información que mostraba que el Ejecutivo ya habría empezado la solicitud de licitación para todo esto, lo cual también es polémico, ya que todavía no tendrían la "venia" del convenio aprobado por el HCD.En las charlas del cuarto intermedio, concejales de la oposición se mostraban indignados asegurando que el oficialismo debería "hacerla completa y disolver el Concejo Deliberante", pero desde el oficialismo remarcaron que como se trata de un convenio que se sabía desde el principio que iba a salir aprobado, la idea era acelarar los trámites para que se resuelva cuanto antes.
A todo esto, mucho se debatió con estas cuestiones, pero no se vio en ninguna parte la justificación para la obra, desde ya que alargar la Av. Presidente Perón por entre medio de las dos escuelas secundarias y pavimentar la calle del Corralón Municipal, puede tener beneficios obvios al tránsito, pero sería muy bueno saber más sobre el plan general de este desarrollo, que es bastante oneroso.
Desde el oficialismo quedaron en enviar un detalle a nuestro medio de las cuadras a asfaltar y los detalles técnicos de toda la cuestión. Las calles mencionadas, resta saber cuántas cuadras serán.
