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Comenzó a ser reparada en el tramo que atraviesa Luján. En los últimos días se terminó la mano en dirección al vecino distrito entre el límite del partido y el cruce con el Acceso Oeste.En ese tramo, el asfalto nuevo –por ahora- luce impecable, aunque por la noche se vuelve peligroso ante la falta de demarcación de la ruta. En tanto, se encuentra cerrado el puente de empalme para los vehículos que vienen por la autovía e intentan empalmar en dirección a la Autopista del Oeste. En la curva de subida, ya fue levantado el concreto y las máquinas comenzarán a trabajar en los próximos días.
Por eso, los camiones y autos que quieren continuar por la RPN°6 hacia Cañuelas deben hacer una peligrosa maniobra: tras pasar por debajo del puente, doblan a la izquierda cruzando de carril y tomando por el acceso de la mano contraria.
Por otra parte, también se llevan a cabo obras similares a la altura del Hospital Nacional Dr. Baldomero Sommer, en donde varios kilómetros más adelante avanza la construcción de las cabinas de peaje, las cuales están en medio de un tema legal, ya que la CONADUV (usuarios viales) presentó un amparo en el Defensor del Pueblo de la Provincia para que se impida el cobro por un número de razones que ya hemos detallado en esta NOTA.
