El Gobierno nacional prevé que el boleto de colectivo se podrá pagar con tarjeta antes de mitad de año. En ese sentido, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, adelantó que ya cuentan con "pruebas pilotos" para llevar a cabo la iniciativa de la mejor manera
Quienes utilizan los colectivos diariamente para movilizarse a sus trabajos o lugares de estudio, saben perfectamente que en las líneas de jurisdicción nacional (como el 57) solo se pueden abonar las tarifas con Tarjeta SUBE. Sin embargo, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, detalló cuándo se implementará el sistema de multipago en el transporte automotor.
Se trata de 103 líneas que conectan CABA con la provincia de Buenos Aires y otras 10 que circulan en el Interior del país. Esta semana el funcionario adelantó que, antes de mitad de año, se podrá pagar el boleto de colectivo con tarjeta de débito y crédito, como ya se habilitó en los subtes de la Ciudad de Buenos Aires.
“Tenemos pruebas pilotos y creemos que no debería pasar de mitad de este año, y que ya podría estar funcionando en la totalidad. Nosotros teníamos que actualizar más de 30.000 validadoras. Eso lo hizo un poco más lento en lo que es colectivo, porque no están fijos, están en bastante movimiento”, sostuvo.
Siguiendo, agregó: “hay que ir planificando con un calendario un poco más largo quizás que lo que pueden ser los molinetes de trenes o subtes. Pero no debería pasar de mitad de año”.
Cómo funciona el sistema multipago
En Capital Federal, el sistema multipago rige en la línea 44 de colectivos: se puede abonar el boleto con tarjeta de crédito, débito y dispositivos móviles con tecnología NFC. En el caso de superar la prueba piloto, el sistema multipago se extenderá a casi todas las líneas de colectivo porteñas, que conectan a los barrios de la Ciudad entre sí, y con los distritos del AMBA.
La medida busca sumar medios de pago al sistema de boleto electrónico, no reemplazarlo ni discontinuarlo, por lo que la SUBE sigue y seguirá vigente. Para aceptar nuevos medios de pago deben actualizarse las terminales de cobro. Las máquinas actuales no son compatibles con las nuevas tecnologías de NFC y contactless; por tal motivo, la transición no puede realizarse de manera automática.
Fuente: Infobae
